Onderhoudsbeurt (A en B beurt)

De onderhoudsbeurt moet of om de 10.000km uitgevoerd worden of om het jaar. Dit na gelang het eerste bereikt is.

Bougies dienen elke 30.000km vervangen te worden

Olie elke 10.000km of elk jaar

Olie filter elke 10.000km of elk jaar

Brandstoffilter elke 30.000km

Interieurfilter

Luchtfilter elke 20.000km

Batterij afstandsbedieingen elke 10.000km of elk jaar

Er zijn 2 type onderhoudsbeurten. De “A” en “B” beurt.

– A beurt is olie verversen. Verlichting controleren. Batterij afstandsbedieningen vervangen en historie mbt foutbmeldingen uitlezen

– B beurt is olie vervangen luchtfilter vervangen, eventueel bougies, eventueel brandstoffilter, interieurfilter en batterijen afstandbediening

Hieronder een beknopte uitleg van een volledige B beurt.

Welk gereedschap heb ik nodig: torx 25, bougiekabeltrekker, dop 27mm dop met ratel, 16mm dop, 10mm dop, envtueel een looplamp en een oliezuigpomp

Benodigde onderdelen: 6 bougies, 3,2 olie 5w30 of 5w40 229.5 Mercedes app. interieurfilter, luchtfilter, oliefilter, brandstoffilter, batterijtjes voor afstandsbediennig.

 

Als eerste verwijder je de olie. Omdat het carter van een smart geen aftapplug heeft moet je de olie verwijderen via de peilstokbuis. Dit doe je dmv een zogenaamde extractor. Dit is een soort van vacuumpomp waarmee je de olie opzuigt uit het carter. Zorg dat de motorolie warm is als je dit gaat doen. Dan zuigt de olie namelijk makkelijker op

 

Tijdens het opzuigen van de olie kun je het luchtfilter vervangen. In de motorruimte zie je links een zwarte box zitten. Deze box kun je open maken door de 4 clips (rood omcirkeld) los te klikken en de deksel te verwijderen

Als de deksel eraf is zie je het luchtfilter zitten. Deze kun je verwijderen door de aansluiting van de luchtinlaat weg te schuiven in de richting van de pijl

Als het luchtfilter eruit is dient er gecontroleerd te worden of de box volledig zuiver is. Is dit niet het geval dan dient deze zuiver gemaakt te worden.
Daarna kan het nieuw filter erin. Dit gebeurd in de omgekeerde volgorde. Dus filter erin. Aansluiting van de luchtinlaat terug schuiven (zorg ervoor dat dit weer goed in het filter schuift) daarna kan het deksel er weer op

Ondertussen is de olie bijna uit het carter gezogen. Als de olie nagenoeg opgezogen is hoor je een soort slurpend geluid. Ga een paar keer op en neer met de slang zodat je zeker weet dat alle olie uit het carter is (controleer dit met behulp van je oliepijl stok)f

Nu kunnen we de achterbumper gaan verwijderen. Aan de achterbumper zitten ook de zijschermen vast dit dient dus in 1 geheel verwijderd te worden. Er moeten een aantal schroeven verwijderd worden om dit geheel te kunnen verwijderen

Als eerste verwijderen we de schroeven die normaal onder de deksel zitten. Let erop dat dit bij een coupe iets anders is en er een aantal kappen verwijderd dienen te worden om bij alle schroeven te kunnen

De eerste 4 vinden we op de lange zijde

De volgende 3 vinden we op de korte zijde (beide zijdes dus totaal 6)

Als je onderaan de bumper kijkt zie je daar een soort van roosters zitten op de hoek hiervan zit ook een schroef (2x)

Daarna verwijder je de schroeven die op de roosters van je luchtinlaat zitten (net achter de deuren) op elke rooster zitten 2 schroeven

Als laatste vind je helemaal onderaan de zijschermen een kunststof kapje (bij auto’s met side skirts dienen deze skirts eerst verwijderd te worden). Je zult onder de auto moeten kijken om dit kapje te zien

Nu zijn we er bijna. Als laatste dienen we de “pinnen” die de binnenschermen met de zijschermen verbinden te verwijderen. Deze vind je net voor de achterwielen in de wielkast. Er zitten er 2 voor het wiel onder aan het scherm en 1 aan de onderzijde achter het wiel)

Daarna kun je (bij voorkeur met 2 personen) de achterbumper verwijderen. Let hierbij op dat je de verlichting los moet koppelen en je 2 stekkers van je kentekenverlichting los moet halen. De stekkers van je lampen achter vind je geklikt op het frame van de bumper. De stekkers van je kentekenverlichting kun je het beste verwijderen door je houders uit de bumper te klikken
Leg de bumper op een plek waar hij niet kan beschadigen.

Nu kunnen we de onderste bougiekabels zien zitten. Ook het oliefilterhuis is beter zichtbaar

De bougiekabels verwijderen we met een bougiekabel trekker. Ga niet met de hand aan de kabels lopen te trekken dan kunnen ze namelijk kapot gaan.
De bougies kun je verwijderen met een bougiedop (is een dop met een kapje erin waar de bougie in klemt zodat deze vast blijft zitten in de dop bij verwijderen.

De positie van de onderste bougies is rood omcirkeld. Ook zie je 1 kabeldop los liggen

Verwijder alle bougies iedere 30.000km beurt. Doe je dit niet dan kan er dit gebeuren

Vervolgens vervangen we ook de bovenste bougies. Zie rood omcirkeld voor de positie van de bougies

Het oliefilter verwijder je door een sleutel of dop 27mm op de kap van het filter te zetten en deze los te draaien. (zet er wel iets onder waar de olie in kan lopen die eruit komt)
Daarna haal je het oude filter eruit, verwijder je de o-ring die rond het huis zit en vervang je de filter en o-ring voor de nieuwe (o-ring word met filter meegeleverd)
De o-ring smeren we wat in met de olie die uit het huis is gekomen. Dit voorkomt het stroef lopen van de ring en eventuele lekkages

Daarna zet je het filterhuis met 25Nm vast

Het brandstoffilter kunnen we verwijderen door het binnenscherm aan de bestuurderszijde (bij een linksgestuurde auto) te verwijderen. In de rood omcirkelde delen zit een moer die je los draait met een 10mm dop.

Als je deze los hebt zie je de luchtinlaat zitten deze kun je verwijderen door de 3 pinnen eruit te trekken (zorg ervoor dat je ze niet kwijt raakt) Het eruit trekken kun je doen door de luchtinlaat naar je toe te trekken.

Nu zie je het brandstoffilter zitten. Verwijder eerst de onderste slang dit doe je door het blauwe gedeelte in te drukken en de slang naar beneden toe weg te trekken. Houd er rekening mee dat er brandstof uit komt dus zet ook hier iets onder om dit op te vangen
Daarna kun je de bovenste slang op dezelfde manier verwijderen. Het filter kun je naar onder toe uit de houder schuiven door de lippen naar buiten de buigen.

Het monteren van het nieuwe filter gebeurd in de omgekeerde volgorde. Let hierbij op dat de slangen goed vast zitten en je ze zonder bediening van de blauwen delen niet meer kunt verwijderen. Daarna kun je het binnenscherm weer terug monteren

Als laatste vullen we het carter weer met olie. Let hierbij op dat je de juiste olie gebruikt. Sommige sites adviseren de verkeerde olie en dit kan slecht zijn voor je motor

Gebruikt dus een 5w30 olie met een Mercedes 229,3 of 229,5 specificatie.
Er gaat ongeveer 3,2L in je carter maar controleer op tijd hoe hoog het pijl staat

Controleer de motor visueel op lekkages of andere gebreken. Bij mij bleek de slang van de carter ontluchting gescheurd te zijn. Deze heb ik meteen vervangen voor een andere.
Controleer ook meteen op de terugslagklep van deze ontluchting nog goed werkt. Als je erop blaast moet je weerstand voelen en mag je dus geen lucht richting het carter kunnen blazen

 

Als alles goed is kun je de achterbumper weer terug monteren

Het interieurfilter vind je aan de bijrijderskant boven de voeten. Hier zit een afdekkapje welke je los kunt klikken om bij het filter te kunnen.

Controleer alle vloeistoffen op het juiste niveau
– motor olie (dit heb je al gedaan maar doe dit nog een keer na een stukje rijden)
– koelvloeistof (let goed op min en max aan de zijkant van het reservoir)
– remvloeistof (vind je voor bij de accu) deze moet helder zijn en niet zwart of troebel dan moet deze vervangen worden
– versnellingsbak olie
– ruitenwisser vloeistof aanvullen

Ook de verlichting dient gecontroleerd te worden op werking
De batterij van beide sleutels hoort bij elke beurt vervangen te worden.

Resetten van de service interval kun je doen door de sleutel in stand 1 te zetten (contact aan)
2 keer achter elkaar op het middelste knopje drukken boven op de snelheidsmeter. Doe dit binnen 4 sec
zet sleutel in stand 0 (contact uit)
druk nu meteen op het middelste knopje voordat de service interval niet meer zichtbaar is
houd de knop ingedrukt en zet sleutel in stand 1
daarna knop voor ongeveer 10 sec ingedrukt houden tot dat nieuwe interval zichtbaar word

En als je alles vervangen hebt heb je dit als resultaat